Чему можно научиться на курсах по судостроению?

Хотите построить или отреставрировать собственную лодку? Али Вуд совершает экскурсию по Академии судостроения в Лайм-Реджисе

Чему можно научиться на курсах по судостроению?

Проведя утро на пятидневном курсе по восстановлению лодок, мне очень хотелось узнать, что входит в 40-недельный курс по строительству лодок, поэтому я попросил преподавателя Мэтью Лоу провести для меня экскурсию.

Мэтт начал свою карьеру на верфи Лэтама в Пуле, а в 2004 году переехал в Лайм-Реджис, где сейчас является одним из четырех инструкторов.

Наша экскурсия началась в классе наверху, где ученики начинают с изучения столярного дела.

Мэтт выудил несколько интересных кусков дерева – шарнирные соединения, о которых я узнал тем утром, и коробчатые соединения.

Удивительно, сколько здесь различных соединений. Он показал мне соединение «ласточкин хвост» на передней панели ящика — хвостики которого можно увидеть только по бокам ящиков.

Студенты курса судостроения начинают с изучения столярного дела. Это передняя часть ящика «ласточкин хвост»

Для каждого сустава была модель, показывающая, как делаются разрезы; штифты, в данном случае, начинаются с наклона, а затем постепенно обрезаются сверху и снизу, пока гнездо не будет готово для приема хвостиков.

«Суставы можно использовать для удлинения, расширения и обрамления», — объяснил Мэтт. «Обычно в каждом суставе есть мужской и женский элемент. Но это неумолимо. Как говорил великий Джек Чиппендейл: «Я сегодня не взял с собой самолет для посадки». Деревообработка является редукционной; вы используете инструменты, чтобы убрать древесину. Это дисциплинирует и учит пилить».

Тем не менее, не всегда стоит быть слишком осторожным; Соединения типа «ласточкин хвост» должны подходить сразу после пилы.

Возиться с долотами после этого, по словам Мэтта, — «игра в кружку».

Затем Мэтт показал мне классическое весло с ложкой. Это упражнение учит принципам перехода от квадрата к кругу, а также включает в себя скульптурную работу.

Студентам даже приходится делать свои собственные плоскости, чтобы придать ему форму. Это важный навык, которому нужно научиться, потому что позже ученики будут делать спарринги.

Чтобы продемонстрировать процесс изготовления лонжерона, Мэтт показал мне опору из трех кусков дерева: первый был квадратным, второй имел восемь сторон и последний — 16.

Классическое весло с ложкой. Сделав это, студенты курса строительства лодок изучают принципы перехода от квадрата к кругу.

Сайдинг 8 и 16 размечается с помощью калибра, но дальнейшие лыски создаются на глаз, пока вы просто не закруглите края рубанком.

Обычные деревянные мачты могут быть прочными (и относительно тяжелыми), но более прочная и легкая альтернатива — это лонжерон, сделанный из клепок.

Я с удивлением наблюдал, как Мэтт положил на пол балку, подпер один конец вверх и наступил на нее. Он даже не прогнулся!

«Этот «птичий лонжерон» состоит из восьми отдельных частей с одинаковой ориентацией волокон по всему периметру», — сказал Мэтт. «Это безумно жестко!»

Что хорошо в этом курсе, так это то, что студенты помогают строить и восстанавливать деревянные лодки, и некоторые из них, согласившиеся заплатить за материалы, действительно возвращаются домой с одной из них.

Однако ни один студент не работает только на одной лодке.

Они заранее решают, кто будет студентами-вводчиками и какие лодки строить, поскольку чертежи часто приходится заказывать в США или в музее.

Студент курса судостроения экспериментировал с настилом на шлюпке, сшитой и склеенной.

Иногда лодки строят из книг, поэтому контурный рисунок приходится увеличивать.

«Мы выбираем сочетание типов конструкций», — говорит Мэтт. «Сейчас у нас есть резной клинкер, традиционный клинкер, клееный клинкер, холодноформованный, полосовой обшивки и метод сшивания и клея. В последнем используются широкие фанерные панели, которые изгибаются только определенным образом; это очень быстро приведет вас к форме корпуса, а затем вы сможете потратить время на то, чтобы сделать его красивым ».

К седьмой и восьмой неделям ученики поднимают лодки, а это значит, что они берут планы линий и рисуют их в натуральную величину.